那是一个阳光明媚的周末，我的朋友小李约我一起去郊游。车子是他家新买的三门小轿车，刚开始他兴奋得几乎每天都在炫耀它，说它不仅外观时尚，而且驾驶起来很有感觉。作为他的好朋友，我自然是心甘情愿地答应了。
然而，问题就在这里——那天我第一次体验开三门车。
三门车，顾名思义，是只有三扇车门的设计，通常是两扇前门和一扇后门。与普通的五门车相比，这种设计既有个性，又略显不便。小李的车坐在后排时的空间显得局促，尤其是后门开口的空间较小，很多时候进出都需要斟酌。正是因为这些小小的设计缺陷，给我接下来的尴尬经历埋下了伏笔。
我自认为自己驾照都拿了好几年了，开车的经验不少，因此并不太担心。但问题出在了车门的开关方式上。小李的车门设计与我平时开惯的轿车不同，车门虽然不复杂，但由于缺少了传统五门车的后排独立门，它的设计让我第一次接触时颇为陌生。由于车门的开启方式稍有不同，尤其是后门位置比较特殊，让我一时找不准怎么开门。
于是，当我们准备出发时，小李让我开车，我一时兴奋地接过了方向盘，准备开车上路。
第一次尴尬
当我从车内打算下车时，发生了尴尬的一幕。因为不太适应三门车的门口设计，我试图从驾驶座旁的车门下车。但由于车门开启角度的问题，我的身体卡在了车门与座位之间，一度陷入了尴尬的僵局。随着我不断试图从车门口爬出来，车外的小李看到我的窘态，忍不住笑出声。我顿时脸红，意识到自己居然在车内与车门“作斗争”。
“没事，慢点，别急。” 小李笑着安慰我，眼中充满了同情又带点嘲笑。
为了不让自己看起来太尴尬，我硬生生地抑制住了笑意，用力一拉车门，终于成功地摆脱了困境。然而，这样一番“努力”无疑让我和小李都觉得有些不自在。小李看着我，脸上的笑意未曾消失，“开车经验再多，第一次开三门车，总会出点小乱子。”
接下来的挑战
不过，尴尬并没有就此结束。接下来的路程中，我试图通过调整自己对车门的认知来减少类似的尴尬情况。每次准备下车时，我都要提前考虑车门的开启角度，确保能顺利出来。但每次下车时，我总是显得格外小心，生怕又出错。每当车门有一点不对劲的反应，我都忍不住心跳加速，仿佛一场“战斗”即将打响。
不过，令我感到更加尴尬的是，在接下来的停车场里，我在车位前面略微前移了一下，试图寻找合适的停车空间。结果因为车身较短，加之三门车设计与我平常开的五门车有所不同，我竟然把车停得有些偏移，给旁边的车留下了很小的空间。停车场里的其他车辆有些堵塞了出行路线，我心里十分紧张，不知道接下来的局面会不会更加尴尬。
那时，我发现自己不仅在处理车门时感到尴尬，甚至连停车也变得格外小心翼翼。小李看出了我的紧张，笑着调侃道：“没关系，你慢慢适应，没什么大不了的。”
从尴尬到习惯
经过这一次“车门尴尬”的经历，我也意识到，不论是三门车还是其他车辆，熟悉是消除不安与尴尬的唯一办法。回家后，我专门找时间去研究三门车的各项细节，逐渐掌握了如何更好地开车门、停车、调整座椅的技巧。那时我才真正体会到，驾车不仅是掌握技术，还需要对不同车辆设计的灵活适应。
几天后，当我再次开起小李的三门车时，我已经不再紧张了。那种熟悉感逐渐取代了初次接触时的不安和尴尬。每次下车，我也能轻松地打开车门，毫不费力。
这次“第一次开三门车”的尴尬经历，虽然在当时让我感到非常不好意思，但也让我认识到，任何事情的初次尝试都会面临尴尬和不适应。这种尴尬不仅仅是对物理空间的适应问题，更是对自己在新环境下如何调整心态的一次练习。通过不断尝试与适应，我最终克服了这份尴尬，逐渐掌握了三门车的驾驶技巧。这段经历，既让我收获了更多的驾驶经验，也让我学会了在面对尴尬时，保持自信和从容。
